BAUINGENIEURE ETH/SIA/USIC

 

Diggelmann + Partner AG
seit über 20 Jahren im konstruktiven Ingenieurbau und im Tiefbau tätig

 

Aktuelles

Negrellisteg Zürich – Beginn Vorschub über das Gleisfeld

NEU: Ausführliche und aktuelle Informationen zu diesem Projekt finden Sie auf dig-ing.ch/negrellisteg.

In der Nacht vom 03.03.2020 fand die erste Vorschubetappe über das Gleisfeld statt. Nach monatelanger Planung und Vorbereitung wurde das erste Brückenelement mit einer Länge von 35 m um 27 m vorgeschoben. In den nächsten Monaten folgen die weiteren vier Vorschubetappen, bis die Brücke im Juli ihre Endlage erreichen wird.

Im Namen der Planergemeinschaft „ARGE Negrellisteg“ möchten wir uns bei allen Projektbeteiligten für den bisher reibungslosen Ablauf dieser anspruchsvollen Arbeiten bedanken.

Visualisierungen: © nightnurse gmbh, Zürich

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WVRB – Ersatz Wassertransportleitung Bern / Ostermundigen

Die Wassertransportleitung zwischen dem Pumpwerk «Chrützweg» in Ostermundigen (Untere Zollgasse) und dem Zentweg in Bern ist 100-jährig und wird im Rahmen des Projektes WVRB P8059 Bolligenstrasse auf einer Länge von rund 1’250 m durch eine kathodisch geschützte Stahlleitung DN 700 ersetzt.

Ab April 2020 laufen die Arbeiten für die Realisierung des technisch anspruchsvollen Teilabschnittes, der Unterquerung Schermenweg und SBB-Trasse mit einem rund 132 Meter langem Microtunneling DNi 1’200. Der Startschacht wir mittels Spundwand, der Zielschacht mit einer Bohrpfahlwand gesichert. Das bestehenden SBB-Trasse Bern-Thun wird um rund 5 Meter unterfahren. Die neue Wassertransportleitung DN 700 wird nachfolgend eingeschoben und die beiden Gruben wieder verfüllt.

Ab August 2020 beginnt parallel die Realisierung der verbleibenden Teilabschnitte «Kleine Allmend» und «Bolligenstrasse Nord» (in Zusammenarbeit mit dem Projekt Korrektion Bolligenstrasse des Kt. BE).

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Entflechtung Bern Wylerfeld
Unternehmervariante Baugrubenverbau

Das neue, 800m lange Rampen- und Tunnelbauwerk ermöglicht künftig die niveaufreie Kreuzung der Züge vor dem Bahnhof Bern und trägt wesentlich zur Kapazitätserhöhung der Bahnlinie bei.
Wir optimieren die Baugrube in Zusammenarbeit mit der ARGE Wylerfeld (Frutiger AG & Marti AG) soweit, dass ein sicherer Verbau trotz engem Zeitrahmen sichergestellt ist.
Im Rahmen einer internen Weiterbildung besuchten unsere Mitarbeiter die laufende Baustelle.

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Kontinuität und Innovation

Wir sind ein unabhängiges, seit über 20 Jahren durch die Inhaber persönlich geführtes Ingenieurbüro in Bern. Unsere Kernkompetenzen liegen im konstruktiven Ingenieurbau und im Tiefbau. Unsere Dienstleistungen umfassen Studien, Projektierung, Realisierung und Erhaltung sowie Expertisen und Beratungsmandate.

Unser Ingenieurbüro wurde durch den berühmten Brückenbauer Robert Maillart gegründet, worauf wir stolz sind. Er hat das Büro 1929 als Berner Filiale eröffnet. Sein Drang nach Innovation, seine Schaffenskraft und seine Denkweise verpflichten und inspirieren uns noch immer. Die Optimierung der damals neuen Bauweisen in Bezug auf Wirtschaftlichkeit und Ästhetik, welche Maillart mit seinen Objekten erreicht hat, ist beeindruckend.

Heute müssen Technik, Gesellschaft und Umwelt zu gleichen Teilen berücksichtigt werden, weil der verfügbare Raum immer enger und die Randbedingungen immer einschneidender werden. Wir nehmen diese Herausforderung mit Engagement an, denken umfassend und gehen Problemen auf den Grund. Wo sich bewährte Normlösungen anbieten, wenden wir sie situationsbezogen an. Lässt sich jedoch kein befriedigendes Resultat erzielen, scheuen wir uns nicht, innovative Wege zu beschreiten.

Unser Potenzial sind die 25 Mitarbeitenden, davon die Hälfte qualifizierte Ingenieure. Den Nachwuchs sichern wir durch Lernende, Praktikanten und Praxiseinsteiger. Um die Kontinuität  zu gewährleisten, steht in den kommenden Jahren ein Generationenwechsel an.